بإيجاز ： SKI تدرس سحب أعمالها المتعلقة بالبطاريات من الولايات المتحدة ، ربما إلى أوروبا أو الصين.

في مواجهة إلحاح LG Energy المستمر ، كانت أعمال بطاريات الطاقة الخاصة بـ SKI في الولايات المتحدة لا تُقاوم.

ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أن SKI صرحت في 30 مارس أنه إذا لم ينقض الرئيس الأمريكي جو بايدن حكمًا صادرًا عن لجنة التجارة الدولية الأمريكية (المشار إليها فيما يلي باسم "ITC") قبل 11 أبريل ، فستنظر الشركة في سحب أعمال البطاريات الخاصة بها.الولايات المتحدة الأمريكية.

في 10 فبراير من هذا العام ، أصدر مركز التجارة الدولية حكمًا نهائيًا بشأن الأسرار التجارية ونزاعات براءات الاختراع بين LG Energy و SKI: يُحظر على SKI بيع البطاريات والوحدات وحزم البطاريات في الولايات المتحدة خلال السنوات العشر القادمة.

ومع ذلك ، يسمح مركز التجارة الدولية لها باستيراد المواد في السنوات الأربع القادمة والسنتين المقبلتين لإنتاج البطاريات لمشروع Ford F-150 وسلسلة المركبات الكهربائية MEB من فولكس فاجن في الولايات المتحدة.إذا توصلت الشركتان إلى تسوية ، يُبطل هذا الحكم.

ومع ذلك ، رفعت LG Energy مطالبة ضخمة بما يقرب من 3 تريليون وون (حوالي 17.3 مليار يوان) لشركة SKI ، محطمة آمال الطرفين في إيجاد طريقة لحل النزاع على انفراد.هذا يعني أن أعمال بطاريات الطاقة لشركة SKI في الولايات المتحدة ستواجه ضربة "مدمرة".

أصدرت SKI سابقًا تحذيرًا مفاده أنه إذا لم يتم إلغاء الحكم النهائي ، فستضطر الشركة إلى التوقف عن بناء مصنع للبطاريات بقيمة 2.6 مليار دولار في جورجيا.قد تتسبب هذه الخطوة في فقدان بعض العمال الأمريكيين لوظائفهم وتقويض بناء سلسلة توريد السيارات الكهربائية الرئيسية في الولايات المتحدة.

وفيما يتعلق بكيفية التعامل مع مصنع البطاريات ، قالت شركة SKI: "كانت الشركة تستشير الخبراء لمناقشة طرق سحب أعمال البطاريات من الولايات المتحدة.نحن نفكر في نقل أعمال البطاريات الأمريكية إلى أوروبا أو الصين ، وهو ما سيكلف عشرات المليارات من الوون ".

قالت SKI إنها حتى إذا اضطرت إلى الانسحاب من سوق بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، فلن تفكر في بيع مصنعها في جورجيا إلى LG Energy Solutions.

"تعتزم LG Energy Solutions ، في خطاب موجه إلى السناتور الأمريكي ، الاستحواذ على مصنع SKI في جورجيا.هذا فقط للتأثير على قرار الرئيس جو بايدن الفيتو ".أعلنت LG دون تقديم المستندات التنظيمية.لا تشمل الخطة الاستثمارية بقيمة 5 ترليون وون (خطة الاستثمار) الموقع ، مما يعني أن الغرض الرئيسي منها هو مكافحة أعمال المنافسين ".وقالت SKI في بيان.

رداً على إدانة SKI ، نفت LG Energy ذلك ، قائلة إنها لا تنوي التدخل في أعمال المنافسين."إنه لأمر مؤسف أن (المنافسون) أدانوا استثمارنا.تم الإعلان عن ذلك بناءً على نمو السوق الأمريكية ".

في أوائل شهر مارس ، أعلنت LG Energy عن خطط لاستثمار أكثر من 4.5 مليار دولار أمريكي (حوالي 29.5 مليار يوان صيني) بحلول عام 2025 لتوسيع طاقتها الإنتاجية للبطاريات في الولايات المتحدة وبناء مصنعين على الأقل.

حاليًا ، أنشأت LG Energy مصنعًا للبطاريات في ميشيغان ، وتستثمر 2.3 مليار دولار أمريكي (حوالي 16.2 مليار يوان صيني بسعر الصرف في ذلك الوقت) في أوهايو لبناء مصنع للبطاريات بسعة 30 جيجاوات في الساعة.ومن المتوقع بحلول نهاية عام 2022. يدخل حيز الإنتاج.

في الوقت نفسه ، تدرس جنرال موتورز أيضًا بناء مشروع مشترك ثانٍ لمصنع بطاريات مع LG Energy ، وقد يكون حجم الاستثمار قريبًا من نطاق أول مشروع مشترك لها.

انطلاقًا من الوضع الحالي ، فإن تصميم LG Energy على اتخاذ إجراءات صارمة ضد أعمال بطاريات الطاقة الخاصة بـ SKI في الولايات المتحدة ثابت نسبيًا ، في حين أن SKI غير قادرة بشكل أساسي على المقاومة.قد يكون الانسحاب من الولايات المتحدة حدثًا ذا احتمالية عالية ، لكن يبقى أن نرى ما إذا كانت ستنسحب إلى أوروبا أو الصين.

حاليًا ، بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، تقوم SKI أيضًا ببناء مصانع بطاريات طاقة كبيرة الحجم في الصين وأوروبا.من بينها ، تم وضع أول مصنع للبطاريات تم بناؤه بواسطة SKI في Comeroon ، المجر ، بطاقة إنتاجية مخططة تبلغ 7.5 جيجاوات ساعة.

في عامي 2019 و 2021 ، أعلنت SKI على التوالي أنها ستستثمر 859 مليون دولار أمريكي و 1.3 تريليون وون كوري لبناء مصنعي البطاريات الثاني والثالث في المجر ، بقدرات إنتاجية مخطط لها تبلغ 9 جيجاوات ساعة و 30 جيجاوات ساعة على التوالي.

في السوق الصينية ، تم وضع مصنع البطاريات الذي تم إنشاؤه بشكل مشترك من قبل SKI و BAIC في مدينة Changzhou في عام 2019 ، بطاقة إنتاجية تبلغ 7.5 جيجاوات ساعة ؛في نهاية عام 2019 ، أعلنت SKI أنها ستستثمر 1.05 مليار دولار أمريكي لبناء قاعدة لإنتاج بطاريات الطاقة في يانتشنغ ، جيانغسو.تخطط المرحلة الأولى إلى 27 جيجاوات ساعة.

بالإضافة إلى ذلك ، أنشأت SKI أيضًا مشروعًا مشتركًا مع Yiwei Lithium Energy لبناء قدرة إنتاجية لبطارية الطاقة الناعمة 27 جيجاوات في الساعة لتوسيع طاقتها الإنتاجية للبطاريات في الصين.

تشير إحصائيات GGII إلى أنه في عام 2020 ، بلغت سعة الكهرباء المركبة العالمية لشركة SKI 4.34 جيجاوات ساعة ، بزيادة قدرها 184٪ على أساس سنوي ، مع حصة سوقية عالمية تبلغ 3.2٪ ، وتحتل المرتبة السادسة في العالم ، وتوفر بشكل أساسي تركيبات داعمة في الخارج لمصنعي المعدات الأصلية. مثل كيا وهيونداي وفولكس فاجن.في الوقت الحاضر ، لا تزال القدرة المركبة لـ SKI في الصين صغيرة نسبيًا ، ولا تزال في المرحلة الأولى من التطوير والبناء.